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车站规模 新安庆西站总建筑面积按60000平米控制,按一次性规划,分二期实施的原则设计。其中一期工程为北站房、安九铁路车场上方的高架候车室,建筑面积暂按40000平米控制;二期工程为南站房及预留车场上方的高架候车室,建筑面积按20000平米控制。 项目概况 新安庆西站项目选址位于安庆市怀宁县茶岭镇,处于206国道南侧1.6公里处,距离沪渝高速公路约9.5KM,合安高速公路约9.8KM;东侧与约23KM外的安庆站互相呼应,西北距离怀宁县政府约8.3KM,北部距离茶岭镇约1KM。 方案研究范围南至站南路(快速路),北至站前路(主干路),东西分别为独秀大道( 主干路)、经七路(次干路)。 安九铁路与合安铁路在新安庆西站贯通,站房设于线路右侧,新安庆西至安庆联络线自车站合肥端引出。车站中心里程为DK163+950,站场规模一期为3台7线(并预留二期车场暂按3台7线预留),一期设450mX10mX 1.25m基本站台1座,450mX11.5mX1.25m岛式中间站台2座,二期暂按同样规模预留。设5.2m宽行包地道1座,并设置地下出站通廊包含铁路出站厅、南北城市通廊。站台均按直线型站台设计。站中心轨顶设计高程为32.235m,场坪设计高程为33.3m,采用高架候车站型。 基本信息如下所示: 设计理念 新安庆西站设计方案采用“皖江潮涌,华夏方舟”的设计理念,建筑造型浑然一体,站房中部以一条舒展的曲线贯穿立面,宛如一匹飞舞的白练,表现出长江潮涌、奔腾不休的气势;站房简洁有力的弧线勾勒出整体形象,抽象出现代巨轮的轮廓,呼应了华夏方舟的设计立意。 |